En développement · conçu par un pilote professionnel

Mieux voyager.
Arriver reposé.

Huit essentiels du voyage, pensés pour le siège le plus exigeant qui soit : la classe éco sur long-courrier. Conçus pour tenir aussi bien en train, en bus ou sur la route, ils forment un kit compact qui change votre façon d'arriver : reposé, en forme, prêt pour la suite.

Chaque pièce du kit est en cours de développement. Le projet devrait être finalisé d'ici un an. Rejoignez-nous dès maintenant pour prendre les décisions impactantes et structurantes de cette aventure ensemble !

Voyageuse au repos avec le kit Aerozen en vol
Testé sur
De vrais long-courriers
Statut
En test — pas encore en vente
Conçu pour
Tous les longs trajets
Avion · train · route
Tient dans une pochette
Le kit

Chaque article gagne sa place dans votre bagage.

Rien n'est encore en vente — vous voyez le kit tel qu'on le construit et le teste, à ciel ouvert. Chaque pièce est retenue sur une seule question : améliore-t-elle réellement un vol de dix heures au siège 34K ? Si elle passe le filtre, tous les trajets en train, en bus et sur la route deviennent faciles. Tout ce qui porte la mention « In flight testing » est entre les mains de voyageurs fréquents en ce moment même, avant que la sélection finale ne soit arrêtée.

Le kit Aerozen au complet
Un seul kit. Tous les sièges.
Tout le kit rangé dans sa pochette, dans un bagage cabine
Mon ambition : que tout ce qui précède tienne là-dedans.
Pourquoi un pilote

Je suis assis où vous êtes assis — c'est mon métier.

Seize ans que je vole professionnellement en Europe, en Afrique et dans l'océan Indien — des milliers d'heures sanglé dans un siège, à gérer la fatigue, les variations de pression et la circulation d'une façon qu'on n'enseigne jamais aux passagers. Hors service, je voyage en éco comme tout le monde. AEROZEN, c'est le kit que j'aurais aimé qu'on me tende avant mon premier long-courrier. Depuis, il a fait ses preuves en train de nuit, sur de longs trajets en bus et sur des routes de montagne.

Rien ici n'existe pour remplir un catalogue. Chaque article a gagné sa place en conditions réelles : air sec, 79 cm entre les sièges, et onze heures sans pouvoir aller nulle part. L'aviation est notre terrain d'essai. Si un article tient là, tout le reste — d'un train de nuit à des heures sur la banquette arrière — devient facile.

Voyageuse à l'aéroport avec la pochette Aerozen
En construction

Construisez-le avec nous.

AEROZEN est encore en construction. Rejoignez le programme pour suivre les tests, aider à choisir le kit final, et obtenir le tarif du premier lot le jour du lancement. Pas de spam — quelques emails, rien de plus.

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